نجحت بلدية مدينة العين في إعادة تدوير نحو 138 ألفا و692 مترا مكعبا من الإسفلت بنوعيه العادي والمجروش، من مخلفات مشروع تطوير طريق العين دبي، تم استخدامها في إنشاء طرق خدمية فرعية تربط بين المزارع القائمة على جانبي الطريق، في المسافة الممتدة من الفوعة وحتى الفقع.

وقال المهندس عبد الرحمن الشاطري مدير المشروع، إن المواد التي تمت إعادة تدويرها اشتملت بالإضافة إلى الإسفلت، كمية قدرها 18 ألفا و45 مترا من بلاط الرصف “الباسكو” بالإضافة إلى كمية كبيرة من أحجار الأرصفة، تم توزيعها جميعها على المواطنين الراغبين في استخدامها لعمل مداخل أو مواقف للسيارات في منازلهم.

كما تم توزيع كمية من الأحجار المستخدمة في حماية الميول، تغطي مساحة قدرها 31 ألفا و208 أمتار مربعة، بعد أن تمت إزالتها ضمن أعمال توسعة الطريق وتدويرها على المواطنين أصحاب المزارع الراغبين باستخدامها والاستفادة منها.

وأضاف أن البلدية قامت كذلك في إطار حرصها على تحقيق الاستفادة المرجوة من مخلفات المشروع، بنقل أعمدة الإنارة القديمة التي تم استبدالها على الطريق، والإفادة منها في إنارة طريق العين-ناهل، وطريق فرعي آخر في منطقة الجيعة، مع مراعاة ترشيد استهلاك الطاقة بتقليل التوهج بما لا يخل بمستوى الإضاءة المطلوبة لضمان راحة وسلامة مستخدمي الطريق.

كما تمت الاستفادة من نواتج عمليات الحفر بالمشروع في ردم العديد من المزارع الواقعة في مناطق منخفضة على جانبي الطريق في المسافة الممتدة من الفوعة وحتى الفقع، في حين تمت إعادة توظيف مخلفات حديد التسليح الناتجة عن هدم الجسور والأنفاق القديمة، واستخدام ألواح الطاقة الشمسية لإمداد أنظمة الري الموجودة في المزارع بالطاقة عوضا عن الطاقة الكهربائية. وأعادت البلدية تدوير مخلفات السياجات التي أزيلت خلال تنفيذ المشروع، وتسليمها لأصحاب المزارع الراغبين في استخدامها، وتسليم أنابيب المياه وكوابل الكهرباء المزالة إلى شركة العين للتوزيع للاستفادة منها في مشاريع أخرى، بالإضافة إلى نقل وإعادة زراعة جميع أشجار النخيل التي تمت إزالتها ضمن المشروع.

ولفت الشاطري إلى أن بلدية مدينة العين، ركزت على التعريف بتلك التجربة الناجحة في مجال إعادة تدوير النفايات الصلبة، ضمن مشاركتها في المعرض المصاحب للقمة العالمية لطاقة المستقبل 2012 والذي تستضيفه أبوظبي حاليا.

ويأتي تركيز البلدية على مشروع طريق العين -دبي للتعريف بالخطط والبرامج الناجحة التي انتهجتها في عملية تدوير مخلفاته لتحقيق الاستفادة المثلى منها وفق الأسس والقواعد الصحيحة بيئيا، بإضافة مواد أخرى جديدة تضمن تنفيذ مشاريع صديقة للبيئة.

إنجاز 98% من أعمال المشروع

بلغت نسبة الإنجاز في مشروع توسعة وتطوير طريق العين- دبي الذي بدأ العمل فيه منتصف يونيو 2008، وشارف على الانتهاء 98%. ويشتمل المشروع على مرحلتين تمتد الأولى من دوار مدينة ألعاب هيلي إلى منطقة مساكن، حيث تمت توسعة الطريق القائم من حارتين مروريتين إلى 3 حارات مرورية بامتداد 10 كم، في حين تمتد المرحلة الثانية من منطقة مساكن إلى منطقة الفقع، وتمت فيها توسعة الطريق القائم من حارتين مروريتين إلى أربع حارات مرورية بطول 45 كم. واشتملت أعمال المشروع على رفع كفاءة ستة أنفاق قائمة على الطريق مع إنشاء ثلاثة أنفاق أخرى جديدة، من بينها نفقان بمنطقة الهير وآخر بمنطقة الكراع، مع إعادة إنشاء جسرين قائمين أحدهما في منطقة الخضر والآخر في منطقة الفقع، لتتلاءم جميعها مع مشروع التطوير، مع تمديد وصيانة ثماني عبارات لمياه الأمطار وتوسعه جسرين من جسور الوديان. كما اشتملت أعمال المشروع، على تحديث نظام الإنارة القائم وتركيب نظام إنارة جديد باستخدام وحدات إنارة صديقه للبيئة من حيث انخفاض مستوى استهلاك الطاقة، بهدف الترشيد مع المحافظة على مستوى الإضاءة وفقا لأحدث المواصفات والمعايير العالمية.